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自去(2007)年七月起，分三階段開放網域名稱申請的 .ASIA，20日起正式進入完全開放前的最後階段：全球任何申請者皆可上線申請，並以拍賣取代先到先贏制，開放首日已有266,663筆申請，打破歐盟.eu網域一年250萬筆註冊希望濃厚。負責管理 .ASIA網域的DotAsia組織社群關係副總裁喬敬表示，申請件湧入速度超出預期，原預計在為期約兩週的搶灘(landrush)期間會收到30萬筆申請件，但在開放首日就幾乎達成，「對未來發展十分樂觀，」他說。

另外一點值得注意的是，申請.ASIA亞洲網域的最大宗來源，並非亞洲國家自己，而是北美地區。

據DotAsia組織統計，.ASIA網域申請者有40%來自北美，亞洲國家則以35%居次，歐洲則佔24%。喬敬認為數字充分反映出國際企業對亞洲市場的重視程度。

至於台灣企業對.ASIA的申請熱度則較低。據 .ASIA網域台灣區代理商網路中文副執行長杜敏蓉表示，目前台灣地區申請件數不到五百筆，但她不願透露詳細數字，僅表示相較於近年新開放的 .eu與 .mobi兩個網域，.ASIA的申請件遙遙領先兩者。

被業界人士形容為「史上最複雜」的.AISA網域申請規則，在去年公告時，曾一度被質疑過度繁雜的申請規定會影響用戶申請意願，但從完全開放申請首日的熱潮看來，擔憂顯然已告排除。

依DotAsia組織規定，所有網域從去年七月起分為三個階段釋出，第一階段為開放一般字詞如car.asia等網域的「先鋒期」，只要是亞洲地區的企業或個人皆可申請，但必須繳交企劃書，共收到一百多件申請；第二階段則是10月展開至今年初結束，供亞洲地區企業與商標持有人申請的「日昇期」，共收到三萬多件申請件，其中被重複申請的域名，目前正在進行競價拍賣。

至於前天剛展開的「搶灘期」，則不再僅供亞洲地區人士申請，對全球所有個人、團體、公司行號開放，預計到三月12日截止收件，並展開統計，若所申請域名無競爭者，即直接派發網址，若有他人也想申請相同域名，則亦將展開拍賣。

DotAsia組織表示，在搶灘期結束後，.ASIA網域即會恢復為傳統的註冊方式，使用者可以直接將剩餘未被搶註的網域註冊走，先到先贏，不必再交付拍賣。

前波申請名單透露有趣訊息

開放首日即引發搶註熱潮，但喬敬表示不便公開現階段申請名單，以免網路蟑螂加入，利用註冊規則造成不必要的競標。

不過從DotAsia最近公告的第一、二階段，共30,708筆申請名單看來，不少跨國知名企業早就已完成這場「網路地產」的佈局。

入口網站雅虎便一口氣註冊了數百個各種可能和yahoo有關係的網域。例如360yahoo、auctionsyahoo、docsyahoo等與服務相關，或是yaboo、yagoo、yaho0、yah00等可能是打錯字或字型類似的網域，甚至連可能被敵意使用者搶註的不雅網域如fuckingyahoo、yahoosucks等，也都已被雅虎自己搶先註冊。

相較之下，google則僅註冊了google與gmail等數個核心服務的網址。

而多年來一直無法取得nissan.com網址的日產汽車，顯然吸取了教訓，除了nissan.asia外，還一併申請了大量nissan與旗下車款名稱組合的網域，如nissan-cefiro.asia等。 不少跨國經營的本土企業也已先搶到專屬域名。例如中華航空、長榮航空，雄獅旅行社、富邦金控、遊戲橘子、宏碁、華碩、宏達電等，都已註冊好.ASIA域名。

而跨國企業如美商安麗、Solvay藥廠、雅虎與利樂包等，則註冊了自家公司名稱加上taiwan的域名，如amwaytaiwan、tetrapaktaiwan、yahootaiwan等。

兩岸的統獨之爭也反映在域名的註冊上。例如taiwanprovinceofchina(台灣中國一省)便已被DotAsia組織保留，不開放外界申請。